Talvikaudella lumi peittää paksulti pohjoisen Ruotsin ja Norjan. Kun lumimyrskyt seuraavat toisiaan, hyvät neuvot voivat olla kalliita, jos kuorma-auton aurauslaitteissa ilmenee ongelmia. Mählersin ohjausjärjestelmä MC3 tarjoaa etätukea, joka mobiiliverkon kautta ratkaisee monia odottamattomia ongelmia. Nils Ronny Halonen on yksi monista kuljettajista, jotka ovat hiljattain kohdanneet ongelmia teillä ja hyötyneet etätuen sujuvuudesta.

Mikael Modin Mählersin etätuesta Mikael Modin Mählersin etätuesta auttaa sinua etänä. Aura-auton kuljettaja Nils Ronny Halonen työskentelee Pohjois-Norjassa, Nordreisan kunnassa, Tromssan ja Finnmarkin läänissä. Talviaikaan hän ja hänen kollegansa vastaavat 70 kilometrin tieosuuden auraamisesta, mikä voi todella olla haastavaa.

• Täällä on usein jopa 150 cm lunta, ja jos ei sada lunta, niin yleensä tuulee ja kinostaa. On haastavaa pitää tie avoinna, joten on elintärkeää, että kaikki laitteet toimivat kuten pitää ja että apua saadaan nopeasti, jos jokin menee pieleen, sanoo Nils Ronny Halonen, Drift og Service Nord AS

  koneenkäyttäjä ja aura-auton kuljettaja.

Ilmainen etätuki heti käyttöön

Nils Ronny Halosen kuorma-auto, Volvo 540, on varustettu aurauslaitteilla (lukuun ottamatta levitintä), siinä on höyläterä, aurakiinnike ja Mählersin MC3-ohjausjärjestelmä.

• Huomasin äkillisiä liikkeitä, kun yritin nostaa höyläterää. Oletin, että tarvittiin paineensäätöä, joten soitin Mählersille istuessani autossa. Pääsin heti puhumaan heidän teknikkonsa Mikael Modinin kanssa, joka kirjautui järjestelmääni ja teki kaikki säädöt etänä Mählersin tehtaalta Ruotsista. Muutaman napinpainalluksen jälkeen kaikki toimi juuri niin kuin odotin, mikä on aika mahtavaa, sanoo Nils Ronny Halonen.

Nils Ronny Halonen Nils Ronny Halonen sai apua suoraan Mählersin etätuesta. MC3-ohjausjärjestelmä on rakennettu etätukea varten. Mobiiliverkon kautta järjestelmä voidaan yhdistää ja saada teknistä tukea, olipa sijainti missä tahansa, kunhan yhteys on olemassa. Tukea ja ohjelmistopäivityksiä MC3

saa ”Mählers Control System 3” -sovelluksen kautta, joka ladataan Google Playstä Android-puhelimeen. Puhelin yhdistetään ohjausjärjestelmään Bluetoothilla. Mählersin teknikko voi lukea vikakoodeja, tehdä järjestelmäasennuksia, lähettää ohjelmistopäivityksiä jne., riippumatta siitä, missä kuorma-auto on.

• MC3

  etätuki on fantastinen ominaisuus, jonka ansiosta mobiiliverkon kautta on mahdollista yhdistää ohjausjärjestelmä ja saada teknistä tukea, riippumatta siitä, missä kuorma-auto on. Se säästää aikaa ja rahaa asiakkaillemme ja helpottaa työtäni tuen kanssa, sanoo Mikael Modin, joka työskentelee Mählersin teknisessä tuessa.

Helppo ohjaus kuljettajalle

MC3-järjestelmä tarjoaa turvallisen, helpon ja intuitiivisen ohjauksen auralle, höyläterälle, levittimelle ja kippilavalle sekä kuorma-autoissa että perävaunuissa. Järjestelmän ohjaus tapahtuu Mählersin joystickilla MIG2, joka on ainoa, mitä kuljettajan tarvitsee käsitellä.

• Pidän todella siitä, että minun tarvitsee käsitellä vain yhtä vipua, kun käytän järjestelmää, se on melkein kuin ajaisi kaivinkonetta, sanoo Nils Ronny Halonen.