Frank snödikar och gör vägarna framkomliga

Vårsolen har börjat göra jobbet redan i mars. När solen ligger på och när temperaturen stiger på dagarna släpper tjälen snabbt och snart blir de frusna skogsbilvägarna blöta och mjuka. Att snödika – det vill säga skära ned snöplogkanterna och trycka ut dem i terrängen – är en beprövad metod för att påskynda upptorkningen. Resultatet: vägarna blir snabbare körbara, både för vanliga fordon och för tunga transporter.

Sundbergs Åkeri i Skorped AB satsar stort på väghyvlar i sin maskinpark. Tre Caterpillar 150M hyvlar är i drift året om, och Mählers News får följa med ut i fält där företagets senaste tillskott – en fabriksny Cat 150M – snödikar skogsbilvägar i trakterna kring Sågbäcksliden, fem mil nordväst om Örnsköldsvik.

Hyveln utrustad med den uppdaterade och förstärkta sidoplogen från Mählers

började i krossverksamheten som grävmaskinist men har de senaste tre åren i huvudsak kört väghyvel – ett arbete han verkligen trivs med.

– Jag trivs jättebra, och det här är faktiskt min tredje hyvel, säger Frank under en kort bensträckare i vägkanten.

Den nya hyveln är utrustad med Mählers uppdaterad sidoplog, SVH-4. En version med förstärkningar för att klara högre belastning.

– Ja, den här har förstärkningar på baksidan av plogkroppen. Nu kan man trycka hårdare utan att bladet ger efter där cylindern sitter. Det kunde hända med de tidigare modellerna, förklarar Frank och pekar på infästningen där plogen är förstärkt.

Frank som till synes verkar kolugn, börjar skruva på sig och snödikningen måste fortsätta då han har många mil kvar på sitt schema.

– Det är många vägar kvar och det är ju bara roligt när man trivs så bra som man gör, säger han och kliver in i hytten för att fortsätta.

Den sista biten av vägen bjuder på brantare vägslänter, och Frank ställer ned sidoplogen i maximal vinkel för att skära bort från vägkanterna. Om vårvädret håller i sig kommer vägen snart att torka upp.

Välfylld orderbok

Vi får också en pratstund med Per Risberg, arbetsledare för väghyvelarbetena som berättar att Sundbergs har en välfylld orderbok för sina tre väghyvlar.

– Vägen som Frank snödikade var på uppdrag för Örnfrakt som i sin tur har uppdraget att sköta om flera vägföreningars vägar åt Örnsköldsviks Kommun.

Per berättar att Holmen är företagets största kund med cirka 80 mil underhållshyvling, insaltning och upprustningar årligen. Dessutom har företaget nyligen fått arbetet med ca: 50 mils grusvägsunderhåll för Svevia inom Ö-viksområdet. Även det på uppdrag av Örnfrakt.

– Jodå, nog finns det arbete allt, avslutar Per på telefon, innan han själv är på väg till ett skift i en av företagets väghyvlar.