Mählers styresystem MC2 forbedret min arbeidshverdag
Det er i slutten av April, solen har igjen vist seg frem etter en natt med litt snø i lufta. Vi er på en vegkro litt sør for Levanger i Nord Trøndelag og venter på Stein Lindsethmo. Det går ikke mange minutter før en nesten ny Volvo lastebil svinger inn på parkeringen og ut av hytten kommer en blid og fornøyd sjåfør.
Ja, min arbeidshverdag har blitt forbedret betydelig etter jeg skaffet meg MC2 forteller Stein, samtidig som han peker på alle funksjonene han kan styre fra sin førerplass.
MC2 består av en liten palett med en joystick samt knapper, og selve styresystemet styrer både høvelbladet og frontplogen.
Ett eksempel på hvordan MC2 forenkler arbeidsdagen er at når bilen settes i revers, løftes både frontplog og høvelblad automatisk. Når han så vil sette utstyret ned igjen, trykkes det bare på en knapp og alt av utstyr settes i den posisjonen det var før det gikk opp.
I tillegg til Mahlers styresystem har Stein valgt å ha mye annet utstyr på sin bil. Han har bla. GPS, TV, Vekt kontroll, 4 stk ryggekamera og overvåkning av luftfjæringen.
I tillegg til dette er det rapporteringssystemet som overvåker og rapporterer inn plogingen til Steins oppdragsgivere, Mesta.
Systemet fungerer slik at det registrer når Stein setter ned plogen eller høvelbladet, måler avstand og når plogingen eller høvlingen er utført sendes disse dataene til Stein Ipad der han ser over om dette er ok og bekrefter.
Med dette er grunnlaget klart, og det er ikke behov for henvisning til kjøresedler eller annen type rapportering ovenfor oppdragsgiver.
Vi begynner å snakke om høvelbladet og Stein forklarer at valget av leverandør var enkelt denne gangen.
– Jeg var godt fornøyd med høvelbladet som satt på den forrige bilen jeg hadde. Da jeg fikk informasjon om at Mählers oppgraderte versjon hadde bedre innfestingsmål (bedre bakkeklarering) og at det også var mulig å benytte MC2 til å betjene både høvelskjæret og frontplogen, da var det ingen tvil om hvilken leverandør jeg ønsket.
Bladet brukes året rundt, på vinteren er det snø og ishøvling mens det på sommeren brukes på grusveier.
Som vi allerede har skrevet ser Stein store fordeler med bedre og enklere arbeidsrutiner, og i denne sammenhengen går praten over på vår Flexiwayplog. Dette er Mählers sin nyeste plog, og er en plog som er revolusjonerende i bransjen med den måten den er bygd på.
En av de mange fordelene denne plogen har er at den kan sideforskyves 450 mm begge veier samt at den har justerbar utkasthøyde. Les mer om denne plogen på de neste sidene. Stein synes dette høres så spennede ut at han vil være en av de som får testet denne plogen en periode til neste vinter. Så får vi håpe at vinteren blir litt bedre enn den snøfattige som var her sist, da Stein hadde knapt 40 plogturer mot normalt 110–120 turer.