Effektiv og fleksibel
Himmelen er blå, og Dundret ligger hvitkledd som en overpudret fastelavnsbolle. Da det ikke er fare for store snømengder denne dagen, tar Fredrik Levander seg tid til å skrape av veien mot Sikfors. Det snør lett, og ekvipasjen etterlater seg en jevn vinterveg.
Da Ola H Konsulting i Gällivare skulle vinterutstyre sin nye Volvo FM, falt valget på Mählers plogutstyr. Det ble en Flexiway diagonalplog, en hydraulisk sideplog 45-B og et undermontert høvelblad, HB3N.
– Det var kjempemoro å ta ut en helt ny bil med helt nytt utstyr like etter vinterens første snøfall, sier Fredrik Levander.
Fredrik er gotlendingen som på grunn av kjærligheten havnet i Jokkmokk for ti år siden. Han har et eget selskap, Levander Bil & Maskin, der han leier ut seg selv som sjåfør og maskinfører. Han har kjørt for Ola Hanssons entrepriseselskap i ca. ett år og blant annet hatt ansvaret for en plogstrekning på E45 mellom Jokkmokk og Porjus. Alt i alt har han ansvaret for 8,6 mil med landevei.
– Plogsesongen er lengre i Lappland, og det kommer mer snø. Det er enda lettere å ploge her fordi snøen er kald og lett. På Gotland var den enten våt eller hardpakket, sier Fredrik.
Fredrik rydder veien mot Sikfors. Diagonalplogen Flexiway er effektiv, følger underlaget godt og gir et godt resultat.
Mange mil
Bare i desember var han ute på 40 plogturer. Frem til midten av mars hadde den nye bilen allerede vært ute på snøjobb 130 ganger og tilbakelagt 2600 mil.
Etter å ha lært seg å håndtere den nye, lette diagonalplogen, der hydraulikken stilles inn fra førerhuset ved hjelp av multispakfunksjonen, har Fredrik trivdes kjempebra med den nye plogen der det slette veistålet ligger direkte an mot veibanen.
– Plogen er effektiv og gir et godt resultat. Dessuten er det lett å forlenge plogbredden takket være sideforskyvningen. Det er praktisk når jeg skal ploge ved møteplasser og parkeringslommer.
Flexiway-plogen som Fredrik har kjørt med i en sesong, er av de som Mählers har levert lengst nord i landet. Og for kommende sesonger ser han frem til å bli testpilot også for nye generasjoner ploger.
– Fordi vi alltid har skikkelige vintre, blir jo utstyret virkelig testet i riktig miljø.
