Bengt-Olov styrer alt utstyret med Mählers nye styresystem
Med bare en spak styrer Bengt-Olov Söderholm tippfunksjonen på lastebilen og hengeren samt høvelbladet under lastebilen. Om vinteren styrer han dessuten frontog sideplogene med den samme spaken. Dette er mulig fordi Bengt-Olov utstyrte sin nye Scania 580 8×4 Next Gen tippbil med Mählers nye styresystem MC3.
Scaniaen har ikke gått fullt 1000 mil når vi møter Bengt- Olov på et veibyggingsprosjekt like nord for Ullånger på Norrlandskysten. Vi begynner med å kjøre opp til pukkverket for å hente et lass med bærelag. Det tar ikke lang tid for Bengt-Olov å laste med L70-en, og før det har gått 10 minutter er vi på vei opp til en sidevei langs E4. Der viser Bengt-Olov hvor fremragende det nye styresystemet er.
Bengt-Olov hviler høyrearmen komfortabelt på armlenet der den ergonomiske spaken for MC3 er festet. Med pekefingeren aktiverer han knappen for vogntippen, og med en annen knapp åpner han baklemmen. Vi smyger oss frem, og mens han drar spaken til seg og tømmer vognen, begynner han å kjøre opp flaket på lastebilen. Og når vognen er tom, åpner han luken på bilen.
– Når man har satt seg inn i alle funksjonene, er det ingenting som slår dette, sier Bengt-Olov mens han sprer grusen utover.
Bak oss ligger det nå et jevnt lag med 0-40 pukk, som nå er klart for veihøvelen. Dette var det siste lasset for dagen til dette veiprosjektet, og nå er det klart for neste prosjekt, en grusveirestaurering for Nätraälvens Skogsägareförening.
Vi kjører noen mil sørover på E4, for så å svinge inn på en mindre vei som tar oss til grusveien som skal restaureres. På veien nedover har Bengt-Olov vært innom et annet pukkverk og lastet bilen og hengeren full med 0–20, som nå skal legges ut på den aktuelle veien. Samme prosedyre igjen, Bengt-Olov aktiverer tippen på bilen og hengeren med MC3-spaken, og så legger han ut et jevnt lag med 0–20 på veien.
– Se der, ja. Dette gikk jo bra, sier Bengt-Olov mens han kjører og snur for å avrette grusen med høvelbladet han har under lastebilen. Høvelbladet er et vribart HB5-blad fra Mählers, og nå går Bengt-Olov over til en annen funksjon på MC3-spaken. Med et lett trykk forover på spaken senker han bladet til riktig høyde, og med en av rullene kjører han forlengelsen ut til ønsket bredde. Nå retter vi av grusen som han nettopp har lagt ut. Med en annen rulle på spaken styrer Bengt-Olov vrifunksjonen på høvelbladet, og på to runder har han både høvlet og kuvet den nygrusede veien.
Gravemaskinstyring
– Man kan si at jeg er litt «pappa» for hvordan Mählers spak og funksjoner er koblet, sier Bengt-Olov. For noen år siden sendte Bengt-Olov nemlig inn et ønske til Mählers om de kunne koble plogstyringen på samme måte som en gravemaskin. Altså at man senker plogen eller høvelbladet når man trykker spaken forover og løfter ved å trekke spaken til seg. Og at plogen svinger til venstre når man fører spaken til venstre, og omvendt.
– Det måtte litt overtalelse til for å få dette, men etter en stund kom en av Mählers karer til meg og koblet det slik jeg ville. Og så er styresystemet deres koblet som standard nå, sier Bengt-Olov. Bengt-Olov viser oss enda en finesse med styresystemet MC3. På instrumentpanelet sitter det en smarttelefon som kommuniserer med styresystemet via Bluetooth. På skjermen ser man funksjonene som er aktivert, og her kan man også gjøre innstillinger og lese feilmeldinger. Systemet er dessuten utstyrt med fjernsupport, noe som betyr at Mählers teknikere eller servicepartnere kan ringe opp styresystemet og analysere status og gjøre nødvendige innstilinger via mobilnettet.
– Dette er fremtiden, sier Bengt-Olov, før jeg går ut av førerhuset og takker for en hyggelig kjøretur.
Fakta MC3
MC3 er et proporsjonalt styresystem, som betyr at alt plogutstyret kan styres trinnløst. Programvaren i MC3 er dessuten tilpasset for å støtte styring av andre typer funksjoner, som blant annet sandings- og saltingsutstyr samt tippflak.
Selve styringen av plogen og øvrig utstyr skjer via en ergonomisk og flerfunksjonell styrespak. Support og oppdatering av programvare på MC3 er mulig via appen «Mählers Control System 3», som kan lastes ned til en Android-telefon via Google Play-butikken. Deretter ringer kunden til supporten, som kobler seg til MC3, uansett hvor lastebilen måtte befinne seg. Verkstedet kan på denne måten lese feilkoder, gjøre justeringer i systemet, sende programvareoppdateringer o.l., uansett hvor lastebilen måtte befinne seg. Det sparer mange unødvendige turer til verkstedet.