Tutkakiinnike

Mählersin tutkakiinnike suojaa onnettomuuksilta

Vuonna 2015 EU otti käyttöön vaatimukset tutkan asentamisesta joidenkin kuorma-autojen alustojen etuosaan. Tutka on tärkeä osa hätäjarrutusjärjestelmää AEBS (Advanced Emergency Braking System) direktiivin EU 347/2012 mukaisesti.

Yhteistyössä kuorma-autovalmistajien kanssa Mählers on kehittänyt tutkalle sovitetun auran kiinnitysjärjestelmän. Kiinnitysjärjestelmä on täysin uusi rakenteeltaan verrattuna aiempiin malleihin, eikä se estä modernin tutkatekniikan toimintaa, kun aura on irrotettuna. Tutkaan sovitettu kiinnitysjärjestelmä perustuu siihen, että auran lukitusmekanismi on nyt asennettu auraan auton sijaan, mikä mahdollistaa vapaan näkyvyyden tutkalle.

Mählersin tutkakiinnityksellä myös kuorma-auton adaptiivinen vakionopeudensäädin toimii, mikä lisää turvallisuutta ja ajomukavuutta.

Tutkakiinnitys parantaa lisäksi ilman virtausta jäähdyttimen läpi verrattuna aiempiin kiinnitysjärjestelmiin. Verrattuna nykyiseen vakiokiinnitykseen tutkakiinnitys on noin 70 millimetriä matalampi, mikä tuo auran lähemmäs kuorma-autoa. Tämä vähentää etuakseliin kohdistuvaa kuormitusta.

Toinen tutkakiinnityksen etu on, että perinteisen auran kiinnityksen paino voidaan hyödyntää hyötykuormana silloin, kun auroja ei käytetä.

Mählers tarjoaa sovittimia kytkentäkehikolla, joiden avulla vanhemmat aurat voidaan sovittaa uuteen tutkakiinnitysjärjestelmään.

Tutkakiinnike on saatavana seuraaviin kuorma-automalleihin*

• Volvo FM
• Volvo FH
• Volvo FMX
• Scania R
• Scania NTG
• Mercedes Arocs

* Lisätietoja ja ajantasaista tietoa mallien yhteensopivuudesta saat ottamalla yhteyttä Mählers Finlandiin.

Turvallisuus

+ Jousi lukkomännässä
+ Kuormanpitoventtiili lukkosylinterissä
+ Hydrauliventtiili, joka ”lukitsee” kiinnikkeen aina, kun auraa käännetään johonkin suuntaan.