Ainutlaatuinen aurakiinnike tulevaisuuden auraukseen

Vuonna 2015 EU:ssa astuu voimaan vaatimus, jonka mukaan tiettyjen kuorma-autojen korin etuosan tulee olla varustettu tutkalla. Tutka on tärkeä osa AEBS-hätäjarrutusjärjestelmää (Advancing Emergency Breaking System, direktiivi EU347/2012).

Tämä on tuonut uusia haasteita auravalmistajille, sillä nykyiset kiinnikejärjestelmät VV95, Norjassa käytettävä levykiinnike ja DIN-levy peittävät tutkan näkökentän, ja siksi ne on poistettava toiminnasta aurakiinnikkeen asennuksen yhteydessä.

Mählers on kehittänyt yhteistyössä Volvon ja Scanian kanssa aurakiinnikkeen, joka soveltuu käytettäväksi tutkan kanssa. Siinä on täysin uudenlainen rakenne sen edeltäjiin verrattuna, ja kiinnike on myös sovitettu nykyiseen moderniin tutkatekniikkaan.

– Uusi ”tutkakiinnike” mahdollistaa sen, että kuorma-auton etuosaan asennettu tutka toimii asianmukaisesti eikä sen näkökenttä peity auran ollessa irrotettuna, kertoo Mählersin suunnittelupäällikkö Ingemar Nyberg.

Ingemar Nyberg kertoo, että uusi tutkaan sovitettu kiinnikejärjestelmä pohjautuu siihen, että auran lukitus ei ole enää asennettuna autoon vaan se on asennettuna auraan, jolloin tutkalla on vapaa näkökenttä.

– Järjestelmää testataan nyt talvikaudella 2015–2016, ja suunnitelmissa on lanseerata se vuoden 2016 syksyllä Scanian ja Volvon yleisimpiin malleihin, Ingemar Nyberg sanoo.

Vanhempiin auroihin Mählers tarjoaa sovituslevyllä varustetun adapterin. HUOM.! Uusi EU-direktiivi koskee vain EU-maita.

Yhteydenotto

Soita 00358 63222 815 ja kysy haluamaasi valikoimaa tai lähetä viesti osoitteeseen finland@engcon.com, niin vastaamme mahdollisimman pian.

Seuraa Mählers

RSS

Kaikki sisältö © 2016 mahlers.se