Banebrytende snørydding

FLEXIWAY II

DIAGONALPLOG

Mählers utvecklar unikt koncept

Flexiway II, et helt nytt konsept for en mer effektiv snøploging, ble lansert før vinteren 2012–2013. Nå, før kommende vinter, kommer Mählers med en rekke oppgraderinger som gjør Flexiway II enda mer effektiv. Plogen er bl.a. blitt forsterket på en rekke punkter, og løftegeometrien er forbedret, noe som gjør at plogen løfter både jevnere og høyere.

Mählers unika diagonalplog bygger på ett för branschen helt nytt koncept som utvecklats för att möta de allt hårdare kraven om ökad ploghastighet och så kallad svart väg, alltså vägar där det inte får  finnas någon snö eller modd kvar efter plogningen.

– Flexiway II er konstruert slik at føreren kan tilpasse skjærtrykket etter det aktuelle underlaget. Hvis det er lett ploging, justeres trykket slik at plogen følger veibanen med et minimalt trykk. Hvis det er litt tyngre ploging der det kreves et hardere skjærtrykk, justerer føreren enkelt dette via Mählers nye styresystem MC2, sier Stig Engström, adm. dir. i Mählers, og fortsetter:

– Takket være en avansert trykkovervåking av plogen spiller det ingen rolle om veibanen er ujevn. Plogen holder samme trykk hele tiden, og dette sikrer optimalt resultat. Dette gir også føreren mulighet til å øke ploghastigheten.

nag-tag

Alle diagonalplogene til Mählers oppfyller EU-standarden EN 13021+A1:2008 takket være utløsende sikkerhetsskjær som klarer en 50 mm høy hindring i 40 km/h.

Miljø og økonomi

– Riktig plogtrykk bidrar også til redusert stålslitasje, redusert drivstofforbruk, mindre veislitasje og lavere støynivå. Flexiway II gir altså både miljømessige og økonomiske fordeler.

Flexiway II kan også sideforskyves opptil 450 millimeter på hver side. Dette betyr en mer effektiv ploging rundt trafikkdelere og andre hindringer langs veiene, som gjør plogingen vanskelig med en tradisjonell plog som ikke kan sideforskyves.

Tekniska specifikationer

Skjærbreddemm3 700 - 4 600
Minste arbeidsbreddemm3 390
Høyde, høyremm870 - 1 170
Høyde, venstremm980
Vridning*24 - 42
Slitestålstk4 - 6
Sideforskyvningmm± 450
Vekt ekskl. innfesting, frakg650
Vekt inkl. feste*kg1 000 - 1 200
   

* avhengig av utførelse

Før vinteren 2013–2014 oppgraderes Flexiway II på en rekke punkter:

  • Forbedret løftegeometri (løfter jevnt uansett posisjon)
  • Forbedret løftehøyde
  • Forbedret kastehøyde
  • Modifisert utkast reduserer faren for snø på frontruten
  • Forbedret og mer servicevennlig hydraulikkboks
  • Forsterket plogboks
  • Forsterket ledd med ekspanderbolt mellom plogboksene
  • Forsterkede og modifiserte skjærholdere gir mulighet til å utnytte stålene maksimalt
  • Modifisert feste til posisjonslysene gir maksimal synlighet også i transportmodus
  • Forsterket grind
  • Lastventiler på sylindrene til sideforskyvningen
  • Forsterket konstruksjon på forlengelsesdetaljer

Flexiway II tar plogingen til et nytt nivå

Da Ricky Bergsman begynte å kjøre lastebil og ploge i 1973, var det med en spissplog fra Svedala. Nå har han den siste, Flexiway II fra Mählers.

– Den har fungert utrolig bra. Om snøen er fastkjørt og hard, er det bare å øke trykket, og plogen gjør jobben likevel. Er det slapsete, blir det helt svart asfalt etter plogingen, sier han beundrende.

Ricky har også prøvd seg som selvstendig næringsdrivende, men nå kjører han for G Arnessons Åkeri i värmlandske Likenäs.

– Det spiller egentlig ingen rolle, jeg jobber fortsatt som om jeg drev for meg selv, sier Ricky, som har totalansvaret for bilen og utstyret han bruker.

– Hvis jeg ikke ringer sjefen hver dag, lurer han nok på om jeg fortsatt jobber for ham, sier han med glimt i øyet. Han er en av de første som kjører med Mählers nye plog, som bygger på et helt nytt konsept med stillbart

Går fint og følger underlaget
– Hemmeligheten ligger i å stille inn riktig trykk. Da går plogen fantastisk fint og følger underlaget, sier Ricky, som ploger vei 240 og 63 rundt Hagfors for hovedentreprenøren PEAB.

– Den skraper utrolig rent da slapsskjæret tar den siste slapsen som ligger igjen, og den følger underlaget svært godt. Det er bare å slippe ned og kjøre. Jeg har dessuten kjørt med samme skjærstål hele vinteren, et hardmetallskjær med innborede koromantkjerner, sier han. Ricky kjører samtidig med Mählers underskjær, og det er samme prinsippet. Han stiller inn riktig trykk for det aktuelle underlaget, og alt kontrolleres via Mählers nye styresystem MC2. Det var noen barnesykdommer da den nye plogen kom, sier han, men nå har Mählers ordnet alt.   
– Supporten fra Mählers er suveren, de har hjulpet meg med alt jeg har trengt hjelp til. Men med en såpass ny og banebrytende teknikk må man være forberedt på litt innkjøring. Man kan like gjerne snu på det: uten førere som Ricky som gir feedback, ville ikke Mählers ha kunnet utvikle nye produkter som tilfredsstiller de stadig strengere kravene til f.eks. bar vei og høyere ploghastigheter som kommer fra bestillerne.

Ricky Bergman, Flexiway
citattecken

”Den skraper utroligt rent da slapsskjæret tar den siste slapsen som ligger igjen, og den følger underlaget svært godt.”

Styrsystem, flexiway
Flexiway
Fredrik i Sikfors använder Flexiway

Fredrik städar av vägen mot Sikfors. Diagonalplogen Flexiway II har en bra väghållning, är följsam och ger ett bra resultat.

Effektiv og fleksibel

Himmelen er blå, og Dundret ligger hvitkledd som en overpudret fastelavnsbolle. Da det ikke er fare for store snømengder denne dagen, tar Fredrik Levander seg tid til å skrape av veien mot Sikfors. Det snør lett, og ekvipasjen etterlater seg en jevn vinterveg.

Da Ola H Konsulting i Gällivare skulle vinterutstyre sin nye Volvo FM, falt valget på Mählers plogutstyr. Det ble en Flexiway II diagonalplog, en hydraulisk sideplog 45-B og et undermontert høvelblad, HB3N.

– Det var kjempemoro å ta ut en helt ny bil med helt nytt utstyr like etter vinterens første snøfall, sier Fredrik Levander. Fredrik er gotlendingen som på grunn av kjærligheten havnet i Jokkmokk for ti år siden. Han har et eget selskap, Levander Bil & Maskin, der han leier ut seg selv som sjåfør og maskinfører. Han har kjørt for Ola Hanssons entrepriseselskap i ca. ett år og blant annet hatt ansvaret for en plogstrekning på E45 mellom Jokkmokk og Porjus. Alt i alt har han ansvaret for 8,6 mil med landevei.

– Plogsesongen er lengre i Lappland, og det kommer mer snø. Det er enda lettere å ploge her fordi snøen er kald og lett. På Gotland var den enten våt eller hardpakket, sier Fredrik.

Mange mil
Bare i desember var han ute på 40 plogturer. Frem til midten av mars hadde den nye bilen allerede vært ute på snøjobb 130 ganger og tilbakelagt 2600 mil. Etter å ha lært seg å håndtere den nye, lette diagonalplogen, der hydraulikken stilles inn fra førerhuset ved hjelp av multispakfunksjonen, har Fredrik trivdes kjempebra med den nye plogen der det slette veistålet ligger direkte an mot veibanen.

– Plogen er effektiv og gir et godt resultat. Dessuten er det lett å forlenge plogbredden takket være sideforskyvningen. Det er praktisk når jeg skal ploge ved møteplasser og parkeringslommer. Flexiway II-plogen som Fredrik har kjørt med i en sesong, er av de som Mählers har levert lengst nord i landet. Og for kommende sesonger ser han frem til å bli testpilot også for nye generasjoner ploger.

– Fordi vi alltid har skikkelige vintre, blir jo utstyret virkelig testet i riktig miljø.

Sikfors kör med Flexiway från Mählers

Bilen ble også utstyrt med Mählers sideplog og høvelblad for å bli en komplett vinterbil.

Ola Hansson flankert av sønnene Andreas og Marcus. Sammen driver de familiebedriften som har vært i bransjen i mer enn femti år.

Fredrik regulerer enkelt plogens hydraulikktrykk fra førerplassen.

Fordeler Flexiway II

Fördelar Flexiway 1

1

Sikkerhetsutløsning av forlengelsesdeler

2

Sikkerhetsskjær Klarer 50 mm høy hindring i 40 km/t iht. EU-kravet EN 13021+A1:2008. Med stål og gummi, stålskjær eller hardmetallskjær

3

Modulbygd bredde fra 3,7 til 4,6 m

Fördelar Flexiway 2

1

Helt uten hjul eller glidesko

2

Slapsskjær med variabelt trykk

3

Sideforskyvning ± 450 mm

4

Leddet i to seksjoner

5

Variabel kastehøyde

9

Patentert parallellogram

6

Alle ventiler i plogen. Bare ett trykk og en retur fra drivkilden

7

Tilvalg – Elhydraulisk kraftpakke 24V, 2 kW

8

Automatisk, hydraulisk styrt skjærtrykk fra førerplassen gir lavere drivstofforbruk, redusert slitestålslitasje og lavere støynivå

Sikkerhet

Flexiway II er bygget for såkalt svart vei* og for en hard hverdag med ujevne veier, telehiv, isopphøyninger, hindringer eller annet som kan stikke opp fra veibanen eller i veikanten.

Uansett forhold hjelper Flexiway II deg med å tilfredsstille veiholderens krav og sørge for maksimal sikkerhet både for deg som plogbilfører og dine medtrafikanter.

Flexiway II tilfredsstiller EU-standarden EN 13021+A1:2008 takket være utløsende sikkerhetsskjær som klarer en 50 mm høy hindring i 40 km/t.

Dessuten er plogens forlengelsesdetaljer utformet og festet slik at de utløses ved kollisjon mot f.eks. begynnelsen på et autovern, en stolpe, en betonghindring, en husvegg eller andre ting som kan komme i veien.

Sideforskyvningen gir deg økt sikkerhet da den gjør det mulig å møtes på svært smale veier og runde hindringer uten at lastebilen må så langt ut i veibanen.

Den variable kastehøyden gjør at du kan styre nøyaktig hvor snøen skal lande, noe som gir økt sikkerhet for medtrafikanter og annet som kan utsettes for fare ved ploging.

Med stadig høyere plogehastigheter har du som veivedlikeholdsentreprenør rett til å kreve all denne sikkerheten.

* Svart vei betyr at veiholderen ønsker en helt renskrapet veibane etter plogingen.

Security

Film

Meldt interesse

Ja, jeg vil vite mer om Flexiway II!

Takk for at du har meldt din interesse!

Hvilke kjøretøy utenom lastebil brukes i firmaet?

Gravemaskin Jordbrukstrakt Traktorgraver Veihøvel Hjullaster

PRESSE

Bilder
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Traktor och easygrader
Mählers
Engcon
Drivex

All rights reserved. © engcon GROUP


AB Mähler & Söner
Tfn: 0624 - 512 350